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Sascha_77 also durchsucht er den Cache? Vielleicht sollte der TE mal den kext-cache reparieren?Dachte bis heute auch, dass er auf der EFI sucht ☺️

Sascha_77 War nur eine Vermutung. Aber das er nicht die EFI durchsucht, erklärt ja auch, dass der KU die Änderungen erst nach einem Neustart erkennt. Wäre es für den TE nicht ein Lösungsansatz, den Cache mit deinem Tool zu reparieren?

Was noch verwirrender ist, ist die Tatsache das die alten kexte physisch nicht mehr vorhanden sind.Was passiert, wenn du den EFI-Ordner von der EFI-Partition der Platte auf die EFI-Partition von einem USB-Stick kopierst und vom Stick startest?Was passiert, wenn du dann den KU startest?Somit kann man eventuelle Schreibrechte beim Start umgehen.

Außerdem werden viele alte Treiber geladen und die Ordnerstruktur stimmt nicht.

Ich glaube, aufgrund des Boards und Ozmosis wäre griven der richtige Ansprechpartner. g-force was macht die Vorderradaufhängung am BMW?So aus dem Stehgreif würde ich sagen, du mußt das BIOS neu flashen. Aber vielleicht gibt es mit dem Ozmosis-BIOS noch einen anderen Weg.Deshalb würde ich abwarten, was griven dazu meint.

g-force eigentlich steht es ja dick und fett in der Signatur

Ins BIOS - Setup Defaults laden - Abspeichern - Neustart - Ins BIOS - IDE auf AHCI umstellen - Serielle und Parallele Schnittstelle abschalten (falls vorhanden) - vt-d erst einmal auf disabled (oder Boot-Parameter dart=0) - eventuell die Boot-Reihenfolge auf die eigenen Wünsche einrichten - EHCI und XHCI on/off auf enabled - CSM abschalten - UEFI First oder Only (hat deine Graka UEFI-ROM?) - Abspeichern - NeustartKann sein, das du ein ähnliches Setup hast. Die serielle Schnittstelle ist etwas ve…

g-force was wären wir ohne dich?

RalphD hast Du Haustiere? Vielleicht war es die Maus?